Estanqueidad total contra la pérdida de presión en motores G3LA
Las altas temperaturas en la cámara de combustión suelen desgastar las juntas convencionales, provocando fallos críticos. Este conjunto de reconstrucción para motor 1.0 destaca por su junta de culata fabricada en metal reforzado, capaz de absorber las vibraciones constantes del cigüeñal y mantener la compresión idónea en todo momento. Su principal cualidad es el sellado hermético perimetral, el cual erradica por completo el molesto goteo de aceite en la tapa de válvulas que suele manchar el bloque y generar olores a quemado en el vano del motor.
Tecnología de sellado avanzado en elastómero y metal
Los retenes de aceite del vástago de válvula y del cigüeñal incluidos emplean compuestos avanzados que resisten la degradación química provocada por los aditivos de los aceites sintéticos modernos. Esto significa que las propiedades elásticas de los sellos permanecen inalteradas durante miles de kilómetros, evitando que el lubricante penetre en las bujías o se escape por los extremos del cárter.
Beneficios prácticos del kit mecánico
- Bloqueo de filtraciones: Mantiene el garaje limpio de manchas y supera las inspecciones técnicas de vehículos sin defectos por pérdidas de fluidos.
- Conservación de la potencia: Al no haber pérdidas de estanqueidad en la culata, el motor aprovecha al máximo cada ciclo de combustible.
- Protección del árbol de levas: La junta de la tapa superior retiene el caudal de lubricación necesario para los componentes móviles elevados.
