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Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A
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Interruptor de faros para Jetta Mk4 con sensor de luz conector OEM 1C0941531A

s1_AB0H8SCTYVQ Disponible
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DESCRIPCIÓN

Restauración directa para el sistema de iluminación de tu vehículo

El desgaste del conmutador principal de luces es un problema común en los vehículos clásicos de la plataforma A4. Este componente esencial devuelve el control total de la iluminación exterior, eliminando fallos de contacto, parpadeos inesperados o la incapacidad de encender las luces de posición y de cruce durante la conducción nocturna o en condiciones climáticas adversas.

Automatización y tecnología de vanguardia

Gracias a la integración del sensor de luz avanzado, el sistema gestiona de forma autónoma el encendido de los faros al entrar en túneles, parkings subterráneos o cuando cae la noche. Esto mejora significativamente la seguridad vial, ya que el conductor no necesita apartar la vista de la carretera para accionar el mando de forma manual, garantizando una transición lumínica fluida y precisa.

Especificaciones técnicas del recambio

ParámetroDetalle Técnico
Compatibilidad principalJetta Mk4 (Modelos 1998 a 2005)
Referencia original (OEM)1C0941531A
Funciones integradasLuces de posición, cruce, antiniebla y automatismo
Material de fabricaciónPlástico ABS de alta resistencia y conectores de cobre

La instalación sigue el principio de sustitución directa sin necesidad de modificaciones complejas en el cableado original del coche. Solo es necesario presionar, girar y extraer el módulo antiguo para conectar esta unidad de reemplazo que encaja perfectamente en el salpicadero original del vehículo.

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