La solución definitiva para proyectos de conversión y personalización de motores
El proceso de adaptar un bloque motor moderno en una carrocería clásica requiere soluciones versátiles que no limiten la creatividad del constructor. El soporte bajo universal para placa frontal aporta la libertad necesaria para posicionar el motor en la coordenada exacta requerida por la distribución de pesos del vehículo.
Construcción modular para entusiastas de la mecánica
Este componente actúa como el enlace crítico entre el chasis modificado y la potencia del bloque de cilindros. Su naturaleza universal lo convierte en un lienzo en blanco para soldadores y técnicos de montaje.
Guía de aplicación por modelo de bloque
Para asegurar una correcta planificación del proyecto de restauración o potenciación, se detalla la idoneidad del soporte según el bloque motor utilizado:
| Serie de motor | Aplicación recomendada | Tipo de bloque |
|---|---|---|
| LS1 / LS6 | Deportivo ligero | Aluminio |
| LQ4 / LQ9 | Sobrealimentación masiva | Hierro fundido |
| LS2 / LS3 | Rendimiento moderno | Aluminio de nueva generación |
| L92 / L99 | Conversión con gestión activa | Aluminio con distribución variable |
El uso de la referencia de ingeniería 551169-LS01 asegura que, independientemente del bloque seleccionado de la lista anterior, el soporte mantendrá la distancia estandarizada respecto a la línea central del cigüeñal, facilitando la instalación de poleas y transmisiones auxiliares.
