Adiós a los tirones en frío y al gasto innecesario de gasolina
Si nota que su coche consume más de lo habitual o que el motor da pequeños tirones al arrancar por las mañanas, el culpable suele ser el medidor térmico deteriorado. Al enviar una señal errónea, la centralita asume que el motor está siempre frío, inyectando más combustible del necesario. Instalar este recambio soluciona este desajuste económico de forma inmediata.
Razones para actualizar este componente eléctrico
El desgaste de los componentes internos por el paso de los años altera la resistencia eléctrica del termistor. Este repuesto devuelve la configuración original al mapa de inyección del vehículo, estabilizando el comportamiento del motor tanto en autopista como en tráfico urbano denso.
Detalles del producto y montaje
- Conexión directa: No requiere adaptaciones ni cableados adicionales en el mazo de cables del coche.
- Junta de estanqueidad: Evita pérdidas de presión que generen burbujas de aire en la culata.
- Compatibilidad cruzada: Válido para motores de gasolina y diésel que lleven grabado el código 1S7F 10K936 AA.
