Especificaciones técnicas del relé de automoción de gran capacidad
Este componente electromecánico está diseñado para gestionar altas demandas de energía en circuitos de vehículos pesados y turismos. Su estructura interna permite soportar el paso constante de corriente sin degradar los puntos de contacto.
Tabla de parámetros eléctricos y mecánicos
| Característica | Valor nominal |
|---|---|
| Voltaje de bobina | 12 V CC |
| Corriente de conmutación | 200 A máximo |
| Potencia consumida por bobina | 2,4 W |
| Modo de funcionamiento | Tipo continuo (Heavy Duty) |
| Aplicaciones comunes | Motores de arranque, cabrestantes, sistemas de batería dual |
Rendimiento estable en condiciones exigentes
El diseño de tipo continuo garantiza que el dispositivo permanezca activado durante periodos prolongados sin sufrir sobrecalentamiento. Esto se traduce en una alimentación ininterrumpida para sistemas críticos como el motor de arranque o bombas de combustible de alta presión.
- Bobina de 2,4W: Reduce el consumo de energía del propio relé, protegiendo la carga de la batería principal.
- Capacidad de 200A: Permite la conexión de accesorios de alta potencia como luces auxiliares integradas o inversores de corriente.
- Compatibilidad universal: Su factor de forma es idóneo tanto para la sustitución en camiones medianos como en turismos convencionales.
