Optimización técnica para el mantenimiento de llantas de aleación
Cuando se realizan modificaciones en el sistema de rodaje o se sustituyen las llantas originales, contar con un perno rueda fiable determina el comportamiento dinámico del automóvil. Este juego de fijación directa soluciona la holgura en el buje, proporcionando una base rígida que distribuye la presión de manera uniforme en toda la superficie de contacto.
Fijación mecánica avanzada contra la fatiga del metal
La acumulación de óxido en los componentes de suspensión suele agarrotar las roscas viejas, comprometiendo la seguridad estructural. Instalar tornillería nueva con homologación geométrica equivalente al equipo original elimina el riesgo de trasroscado y facilita futuras operaciones de cambio de neumáticos en el taller mecánico.
- Compatibilidad multimodelo: Adecuado para gamas de chasis E70, E71 y versiones deportivas de altas prestaciones.
- Paso de rosca limpio: Facilita el enroscado inicial suave reduciendo el desgaste de las herramientas.
- Asiento cónico estable: Asegura que la fuerza ejercida se concentre en el punto óptimo de la llanta.
Un correcto anclaje de la rueda no solo evita averías mecánicas graves, sino que preserva la integridad del eje y reduce el desgaste irregular de la banda de rodadura.
Especificaciones mecánicas de instalación
| Compatibilidad Principal | Modelos I3, I8, X1, X3, X4, X5, X6, Z4, M235I, M3, M4, M6 |
| Código de Intercambio | 36136774896 |
| Configuración de Cabeza | Hexagonal estándar para automoción |
| Resistencia Térmica | Alta tolerancia al calor generado por el sistema de frenado |
