Construcción robusta para un rendimiento de encendido prolongado
La calidad de los materiales es fundamental cuando se trata de componentes eléctricos críticos para la motocicleta. Este motor de arranque cuenta con un eje de acero templado y cojinetes sellados que minimizan la fricción interna, logrando una velocidad de rotación óptima desde el primer milisegundo de activación. Su carcasa exterior de aleación ligera disipa el calor de manera excelente y ofrece una protección hermética contra el polvo, el agua de lavado y los residuos ambientales que se acumulan en la zona baja del motor.
Transmisión de potencia suave y eficiente
El piñón de ataque ha recibido un tratamiento térmico de endurecimiento superficial para resistir el impacto constante contra la corona de arranque. Esto garantiza un engranaje suave, reduce notablemente el ruido metálico al encender la moto y evita el desgaste prematuro de las piezas móviles de la transmisión.
Ventajas mecánicas integradas
- Eje central alineado mediante maquinaria de alta precisión para evitar descentramientos.
- Contactos eléctricos de cobre puro que aseguran una baja resistencia al paso de corriente.
- Estructura compacta que facilita el acceso durante las tareas de mantenimiento rutinario.
Información técnica del recambio
| Material del piñón | Acero de alta resistencia |
| Aislamiento de bobinado | Clase de alta temperatura |
| Tipo de fijación | Brida de dos tornillos |
| Compatibilidad de combustible | Motores de gasolina con carburador (Sr Carb) |
Garantiza la máxima eficiencia en el sistema de arranque de tu scooter mediante un recambio que combina resistencia mecánica y estabilidad eléctrica a largo plazo.
