La solución definitiva para la zaga de tu motocicleta deportiva
Los intermitentes traseros originales de brazo suelen sufrir roturas frecuentes debido a golpes accidentales en el garaje, enganches con la vestimenta del piloto o simplemente por la degradación del plástico con el paso de los años. Al integrar los indicadores de dirección dentro de la propia estructura de la luz de freno trasera de tu motocicleta, eliminas por completo estos elementos expuestos a roturas, ahorrando en costosos recambios repetitivos y simplificando el mantenimiento exterior de la carrocería.
Resolución de fallos eléctricos y falsos contactos
Muchos propietarios experimentan parpadeos irregulares o bombillas que se funden debido a la humedad acumulada en los antiguos pilotos traseros mal sellados. Esta unidad cuenta con una soldadura ultrasónica en la unión de la lente y la base plástica, bloqueando la entrada de agua de lluvia y la condensación interna. Esto asegura un funcionamiento continuo de las luces de posición y freno, evitando multas de tráfico por circular con el sistema de señalización posterior inoperativo.
Garantía de ajuste en el carenado posterior
El principal temor al adquirir un piloto trasero no original es la aparición de holguras o espacios vacíos entre el plástico del faro y las fibras del colín. Este modelo respeta las cotas milimétricas del diseño original del año 2000 y 2001, logrando un ajuste estanco que impide la filtración de suciedad hacia la zona de la batería y las herramientas de la moto.
