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Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018 Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018
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Espejo retrovisor S1000RR y HP4 para manillar de moto modelos de 2009 a 2018

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DESCRIPCIÓN

Especificaciones Técnicas y Compatibilidad Precisa

Este componente de alta fidelidad está diseñado exclusivamente para motocicletas de alta cilindrada. Su ingeniería se adapta perfectamente a los anclajes originales de la serie supersport, garantizando una instalación limpia en el manillar sin necesidad de modificaciones estructurales en el carenado original.

Parámetro TécnicoDetalle de Especificación
Modelos CompatiblesS1000RR / HP4
Años de Aplicación2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Ubicación en MotoManillar / Lado Izquierdo y Derecho
Material de SoporteAleación mecanizada de alta resistencia

Geometría Óptica y Reducción de Vibraciones

El espejo retrovisor incorpora un cristal con tratamiento antirreflejante avanzado. Esto optimiza la claridad visual bajo la luz solar directa del mediodía en carreteras abiertas. Su estructura rígida minimiza las distorsiones causadas por las altas revoluciones del motor tetracilíndrico, permitiendo al piloto identificar con total nitidez los elementos que se aproximan por la retaguardia de la motocicleta.

Beneficios de la Estructura Aerodinámica

  • Resistencia al Viento: Reduce el coeficiente de arrastre a velocidades de circuito.
  • Visibilidad Estable: Elimina las oscilaciones del cristal en regímenes de rpm elevados.
  • Ajuste Milimétrico: Permite fijar el ángulo exacto según la postura de conducción del piloto.
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