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Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4 Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4 Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4 Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4 Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4 Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4
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Conversión de desconexión de eje PSL400 soluciona fallos de tracción 4x4

s1_DB0D31144DR Disponible
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DESCRIPCIÓN

Recupera el Control Total de tu Tracción Cuatro por Cuatro

Muchos conductores de terrenos complicados experimentan el desgaste de los sistemas electrónicos y de vacío que controlan el eje delantero, imposibilitando el uso correcto de la fuerza motriz. Este sistema de conversión resuelve de forma permanente la falta de acoplamiento del diferencial, proporcionando una respuesta sólida e inmediata que devuelve las capacidades originales de carga y arrastre al vehículo.

Análisis del Comportamiento Mecánico

  1. El usuario acciona el mecanismo desde el habitáculo o mediante el dispositivo instalado.
  2. El varillaje interno desplaza el collarín de acoplamiento sobre el palier estriado.
  3. El eje delantero se une sólidamente para transmitir el par motor de forma simétrica.

Resistencia Ante Condiciones Climáticas Adversas

A diferencia de los componentes plásticos originales, esta estructura metálica resiste de forma eficiente el impacto de piedras, la acumulación de barro espeso y las bajas temperaturas invernales sin agrietarse ni perder estanqueidad, asegurando que el mecanismo interior permanezca perfectamente lubricado.

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