Componente de transmisión CVT para modelos CF450 y CF500
Optimizar el rendimiento de un vehículo todoterreno requiere componentes que respeten las tolerancias de fábrica. Esta placa exterior del variador de embrague primario actúa como la cara de apoyo externa para la correa de hule en el sistema CVT. Su superficie mecanizada con precisión reduce el desgaste prematuro de las bandas de transmisión, asegurando un cambio de relación suave y progresivo tanto en aceleraciones en línea recta como en ascensos técnicos de baja velocidad.
Guía de aplicación exacta
Este recambio es totalmente compatible con los siguientes motores y configuraciones de chasis:
- Motores 191Q de 400cc y las variantes modernas de 450cc.
- Bloques térmicos 191R de 550cc instalados en vehículos de trabajo.
- Modelos específicos de las series U550, X550 y Z550 con embrague original.
Una transmisión desalineada o con caras desgastadas disminuye la velocidad punta y aumenta el consumo de combustible en las rutas largas.
Resistencia estructural bajo condiciones extremas
Fabricada mediante un proceso de fundición a presión, la pieza estructural posee una densidad metálica uniforme que previene la aparición de grietas por fatiga térmica. Los conductores que someten sus vehículos a vadeos de ríos o rutas polvorientas encontrarán en este recambio la solución definitiva para mantener el embrague primario operando dentro de los rangos térmicos recomendados por el fabricante, protegiendo así el resto de la polea conductora.
