¿Problemas de Arranque en Caliente o Testigos Erráticos?
Cuando el sensor de temperatura original empieza a fallar, la mezcla de combustible se descompensa, provocando tirones, consumo elevado o dificultades para arrancar el motor cuando ya está caliente. Este componente de reemplazo directo soluciona de raíz estos problemas comunes en los modelos BY 300, S 500 K y variantes de 500cc, devolviendo la estabilidad al ralentí de tu motocicleta.
La Solución Definitiva a las Fugas de Anticongelante
Muchos sensores genéricos acaban cediendo debido a las altas presiones del circuito de refrigeración. Nuestra pieza con numeración LU018681 cuenta con una arandela de sellado específica que soporta las presiones de trabajo más exigentes, erradicando las microfugas que vacían el depósito de expansión sin que te des cuenta.
Diagnóstico y Reparación Rápida
- Localiza el sensor antiguo en el bloque motor o la salida del radiador.
- Desconecta el clema eléctrico con el motor totalmente frío.
- Sustituye la pieza antigua por el nuevo recambio 192MR-1003017.
- Rellena el circuito y purga el aire para un funcionamiento impecable.
No dejes que un fallo de lectura electrónico ponga en riesgo la integridad mecánica de tu vehículo. Cambiar este sensor a tiempo te ahorrará costosas facturas de reparación en el taller mecánico.
