Ingeniería robusta en acero de aleación para vehículos de trabajo
La característica principal de estas piezas es su resistencia a la fatiga mecánica. Fabricados con un proceso de estampación en frío y posterior tratamiento térmico, estos tornillos para llantas de Ford Transit toleran las presiones asociadas al transporte de mercancías. La aleación metálica empleada ofrece una protección pasiva contra la humedad de la calzada y las sales de la carretera durante el invierno.
Geometría exacta para un acoplamiento limpio
La precisión en el paso de rosca garantiza que la instalación manual sea suave antes del apriete final con la llave dinamométrica. Esto protege las roscas internas del buje del coche, una reparación que resultaría sumamente costosa si se dañara por usar tornillería universal inadecuada.
Detalles de la estructura del tornillo
- Hexágono limpio: Sus caras de 19 mm no ceden ante el uso de llaves neumáticas profesionales.
- Cuerpo macizo: Evita la torsión del espárrago central cuando se circula por caminos bacheados de tierra.
- Capa protectora: Minimiza el óxido estético que suele afear las llantas desnudas de los modelos comerciales.
Compatibilidad cronológica exacta
Diseñados para cubrir el rango de producción desde el año 1994 hasta el cambio de generación en el año 2000. Se adaptan tanto a las versiones de chasis cabina como a las furgonetas de pasajeros y furgones cerrados, respetando las cotas técnicas originales de la marca del óvalo.
