Reparación eficiente del separador de aceite en motores diésel
Las pérdidas de aceite por la zona alta del motor y los tirones intermitentes a bajas revoluciones suelen ser el resultado directo de una válvula reguladora agrietada. La membrana para A4 1.9D 2.0D incluida en este conjunto detiene el paso incontrolado de lubricante hacia la tubería de admisión de aire. Esto evita que el motor queme aceite de forma continuada, protegiendo elementos sensibles como la válvula EGR y el filtro de partículas contra la obstrucción prematura por hollín.
Una estanqueidad defectuosa en el cárter altera la presión interna del bloque, forzando los sellos de goma periféricos y provocando goteos de aceite persistentes sobre el suelo del garaje.
Detalles técnicos del recambio
Construido con polímeros elásticos resistentes a los aditivos químicos presentes en los aceites de motor sintéticos modernos. Sus dimensiones y rigidez están calibradas para responder a los flujos de aire del motor diésel, asegurando un cierre hermético cuando la presión de sobrealimentación aumenta. Compatible estrictamente con las referencias de fábrica 03G103469H y 03G103475F para intervenciones de mantenimiento sin adaptaciones.
