Ingeniería Mecánica para Alta Competición
Cuando el motor se somete a regímenes de revoluciones elevados en terrenos difíciles, la integridad de los materiales es lo único que separa el éxito de una avería crítica. Este conjunto de cilindro y juntas destaca por su tolerancia mínima y su capacidad para disipar el calor extremo de manera uniforme.
Tratamiento Superficial Avanzado
La pared interna del cilindro ha sido tratada para minimizar el coeficiente de fricción con el pistón, lo que se traduce en una entrega de potencia más fluida y una respuesta inmediata del acelerador en la salida de las curvas.
Beneficios en Rendimiento Sostenido
Una compresión óptima no solo mejora la velocidad punta, sino que protege la biela y el cigüeñal de vibraciones parásitas derivadas de una combustión irregular.
- Material de las juntas: Capas reforzadas que evitan la fuga de fluidos refrigerantes y aceite de motor.
- Durabilidad extendida: Aleaciones seleccionadas para resistir la erosión por combustible.
