Ingeniería de precisión mecánica para el eje de tu coche
Cada milímetro de este tornillo de buje responde a una necesidad de alta resistencia. Desarrollado con tolerancias mínimas, el espárrago de rueda F250 ofrece un rendimiento constante ante la fatiga del metal. Su rosca M14x2.0 ha sido moldeada para evitar el trasroscado, garantizando que las tuercas de rueda alcancen el torque necesario sin dañar los hilos del metal.
Acabado robusto para llantas de aleación exóticas
Las llantas de aleación demandan sujetadores que no cedan ante la presión ni la corrosión ambiental. Con un espesor de cabeza hexagonal de 21 mm y 54 mm de longitud, este componente proporciona un anclaje rígido que preserva la alineación del coche. Su geometría exterior está optimizada para encajar estéticamente en los alojamientos hundidos de las ruedas modernas.
Parámetros de calidad estructural
| Componente | Especificación de Diseño |
|---|---|
| Paso de Rosca | M14x2.0 de alta precisión |
| Longitud Útil | 54 mm de extremo a extremo |
| Anclaje de Herramienta | Hexagonal de 21 mm de espesor |
| Aplicación Vehicular | Sujetadores de llanta para coche F250 |
Garantía de concentricidad en la marcha
Un buje bien equilibrado reduce el esfuerzo del rodamiento de la rueda. Al instalar este espárrago de ajuste exacto, se asegura la concentricidad perfecta de la llanta de aleación respecto al eje, lo que se traduce en una marcha silenciosa y una respuesta inmediata del freno.
