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Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración
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Espejo retrovisor ajustable Ninja 300 400 con rotación angular antivibración

s1_BB0H7975QPV Disponible
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DESCRIPCIÓN

Visión Periférica Completa con el Espejo Ajustable de Rotación Angular

Disfruta de un control absoluto sobre tu entorno mientras conduces. El principal atributo de este espejo retrovisor de motocicleta es su capacidad de giro libre, una función mecánica avanzada que se traduce en una ventaja aerodinámica crucial: poder desviar el flujo de aire y adaptar la posición del espejo para obtener una imagen nítida del tráfico trasero en milisegundos.

Estabilidad Estructural en Altas Revoluciones

Muchos motoristas de Ninja 650 y ZX6R sufren la pérdida de nitidez visual debido a las vibraciones del motor a regímenes altos. Este accesorio resuelve ese inconveniente mediante un soporte rígido que absorbe los impactos menores de la calzada, garantizando que el reflejo se mantenga estático y claro incluso cuando se alcanzan velocidades de autopista.

  • Rotación multidireccional: Encuentra el punto exacto de visión trasera según tu postura sobre el depósito.
  • Cristal HD de alta resistencia: Soporta las inclemencias del tiempo y el impacto de pequeños insectos o grava.
  • Anclaje específico: Diseñado para acoplarse a los carenados de las series ZX y ZZR sin necesidad de modificaciones estructurales.

Uso en Escenarios Urbanos y de Carretera

En el denso tráfico urbano, la capacidad de plegar o ajustar rápidamente el espejo te permite sortear espacios estrechos de forma segura. En carreteras reviradas, la amplitud de su campo visual te aporta la tranquilidad necesaria para anticipar los movimientos de otros vehículos antes de iniciar una trazada o un adelantamiento definitivo.

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