Evita las pérdidas de potencia reemplazando tu bomba de gasolina vieja
¿Tu motocicleta sufre ahogamientos al acelerar a fondo o le cuesta arrancar tras pasar varios días en el garaje? El problema suele residir en una pérdida de presión interna de la bomba original. Con esta bomba de combustible eléctrica para motocicletas de media cilindrada, recuperas la respuesta inmediata que tu moto tenía el primer día.
Diseño estructural y dimensiones de montaje
Este modelo respeta los puntos de anclaje originales para que el proceso de sustitución sea limpio y no requiera modificaciones estructurales en el chasis o el tanque.
| Diámetro del cuerpo | 38 mm |
| Conexión eléctrica | Terminal de dos pines estándar |
| Compatibilidad de fluido | Gasolina sin plomo 95 / 98 |
| Posición de instalación | Interna o externa según esquema técnico |
Flujo continuo para viajes sin imprevistos
Tanto si utilizas la ágil XG250 Tricker para sortear el tráfico de la ciudad como si prefieres la robustez de la XVS400 Drag Star para devorar kilómetros por autopista, el suministro mecánico no volverá a ser una preocupación. La resistencia térmica de sus componentes internos garantiza un funcionamiento óptimo incluso en las jornadas calurosas de verano.
