Solución definitiva para fallos de arranque y pérdida de potencia
¿Tu coche da tirones al acelerar o se apaga inesperadamente en los semáforos? El culpable suele ser un sistema de alimentación desgastado. Instalar la bomba de combustible eléctrica UC-V4 soluciona de raíz estos problemas de presión. Diseñada para trabajar a 12V tanto con líneas de gasolina como de gasóleo, devuelve la estabilidad mecánica que necesitas para circular con total tranquilidad en autopistas o vías urbanas.
Rendimiento adaptado para configuraciones de 55 HP y 60 HP
Los motores clásicos del Mazda 121 I requieren un caudal muy específico que no todas las piezas universales pueden mantener. Con las especificaciones grabadas 15100-85501 y 15100-79100, este modelo se adapta a las curvas de demanda energética de tu motor, logrando que vuelva a responder con la agilidad del primer día.
Ventajas funcionales del recambio
- Adiós a los arranques fallidos: Mantiene la presión en el circuito incluso tras horas de estacionamiento.
- Versatilidad diésel/gasolina: Componentes internos tratados químicamente para soportar diferentes tipos de carburantes españoles.
- Fijación exacta: Los puntos de anclaje coinciden con las especificaciones de fábrica 18100-78001.
