Tecnología de amortiguación avanzada para el segmento sport
Este cojín delantero destaca por su capacidad de absorción adaptativa. Su núcleo interno no es una simple espuma convencional; utiliza un compuesto celular que memoriza la fisionomía del usuario bajo presión constante, recuperando su forma original inmediatamente al descender del vehículo. Esta propiedad mecánica evita el hundimiento prematuro de la pieza.
Geometría de doble propósito: Elevado y Rebajado
La versatilidad de este sillín modificado radica en su perfil adaptado. La sección delantera ha sido estrechada sutilmente para facilitar que los muslos adopten una posición cerrada, optimizando el agarre aerodinámico contra el depósito de combustible de la 500SR. Su curvatura trasera actúa como un tope firme que retiene el cuerpo ante aceleraciones longitudinales bruscas.
Detalles constructivos relevantes
- Base de ABS inyectado: Estructura rígida que duplica la resistencia del soporte estándar.
- Funda con grano antideslizante: Incrementa el coeficiente de fricción incluso bajo lluvia intensa.
- Ribetes reforzados: Costuras perimetrales que evitan el desgaste por el roce de las rodilleras.
